飞行表演历来是精彩且惊险的飞行科目。因其卓越出众惊险刺激的机动动作，整齐划一的编队队形和五彩绚丽的彩色尾烟，而广受航空爱好者的喜爱，成为各大航空展必不可少的展示节目，飞行表演甚至成为了航展受欢迎程度和国际化的重要指标之一。但是美丽的背后，往往也伴随着骇人听闻的危险。

(资料图)

1988年8月28日下午，在西德的拉姆施泰因美国空军基地，正在进行飞行表演的意大利空军“三色箭”飞行表演队发生三机相撞的重大事故，其中一架飞机冲向观众席，在人群中发生爆炸。事故造成包括3名飞行员在内的70人死亡，数百人受伤。此次事故成为了继2002年乌克兰利沃夫航展事故后（此次事故造成77人死亡，500余人受伤），人类历史上第二惨烈的航展飞行事故。

意大利空军“三色箭”飞行队

意大利空军的飞行表演队历史悠久，早在20世纪30年代就开始参加飞行表演。而“三色箭”飞行表演队成立于1961年。“三色箭”飞行队的队徽上有绿、白、红三色飞箭，象征着意大利国旗的颜色，同时一把红色的弓箭也是十分显眼；飞行表演的飞机涂装也是别具一格，飞机上，藏青色的机身底色上也涂有绿、白、红三色色线，在蔚蓝的天空映衬下吸睛且夺目。它与英国的“红箭”法国的“法兰西巡逻兵”齐名，并称为西欧飞行表演三杰。

我们再来说说“三色箭”飞行队的表演机。在1961~1963年间，“三色箭”使用的是美制F-86“佩刀”单座战斗机。F-86是一款单座单发后掠翼喷气式战斗机，该机1947年首飞，1949年服役，是美军第一代喷气式战斗机。在上世纪50年代是西方使用最广的战斗机。因其最高时速可达960公里，十分适合飞行表演。当时“三色箭”用此型号飞机表演时，采用5架编队表演机加1架单机表演机的阵容。

1964年，“三色箭”换装G-91型轻型攻击机。该型机由意大利菲亚特公司研究并制造。该型机1956年首飞，1959年在意大利空军开始服役。该机可执行空战和对地攻击任务，且机动灵活，动力强劲，最高时速可达1100公里。该型机的表演阵容采用9架编队表演机加1架单机表演机的形式。到1982年“三色箭”一直使用了18年G-91型表演机。

1982年，“三色箭”换装了全新的MB-339教练/攻击机。它由意大利马基公司研制，于1979年在意大利空军服役。此次发生重大相撞事故的就是3架MB-339型飞机。

MB-339

此型飞机是意大利马基公司为意大利空军研制的教练/攻击机。谈到MB-339就必须要提一下它的前身MB-326飞机。上世纪六十年代服役的MB-326是一款拥有良好性能的中级教练机。该机采用单发，串联双座，半硬壳椭圆机身，梯形中单翼，两侧进气和前三点起落架的总体设计。一台由罗罗公司生产的涡喷发动机可以提供1135公斤的推力。MB-326飞机于1960年开始服役，之后又发展出攻击型、武装型等多种型号。进入70年代，意大利空军需要一种性能更好，且能执行中级和高级教练任务的教练机。为满足空军要求，马基公司经过论证后决定，在以MB-326为原型的基础上研制新飞机。这样可以降低研制难度和研制风险，就这样MB-339应运而生。

这款飞机很快得到了意大利空军的认可，1976年首飞后，于1979年服役投入使用。从外表看，MB-339和MB-326飞机区别不大。不同之处在于重新设计的前机身，让后座升高33厘米，这使飞行员的视野得到大大改善。发动机方面，换装了推力更大的MK632型发动机，虽然该款飞机的最高时速只有898公里，但是其机动性和低速性能更加优异。MB-339垂尾安定面的面积也比MB-326增加了25%，机上电子设备也得到了更新。除了意大利空军外，阿根廷、秘鲁、马来西亚都有采购这一机型。除了基本型MB-339A外，还衍生出多种子型号。比如MB-339K攻击型，它的下面有六个挂点，最大载荷可达1815公斤。而“三色箭”用的型号严格来讲是MB-339PAN，它和基本型MB-339A的唯一区别就是：把基本型的翼尖副油箱挪到了机翼下。

事故结论

从上文我们可以清楚地知道，“三色箭”有名有底蕴，装备的飞机也是当时的一流，飞行员们自然也是经过严格的选拔及训练。此次事故的发生和这次表演的高难度动作有关。本次参演的总共有10架飞机，他们即将完成的动作是“穿心”。10架飞机将变成“9+1”的形式，其中9架飞机又分为“5+4”，他们负责完成在空中画心形的动作，然后迎面进行超低空通场，而剩下的那一架飞机负责穿过所画心形的中心，然后在观众席上方通场。也就是说同时有来自三个方向的飞机朝一处飞来，难度系数极高，事故也是这样发生的。由于飞行员的操作失误，负责“穿心”的飞机高度比预演的要低，到达的时间过早造成了事故，两架飞机相撞后又撞上了第三架飞机，其中一架掉入观众席爆炸，造成了惨剧。事后，观众席的设置及动作的编排是否应该如此靠近观众席等也都受到了质疑。

即便遭受了如此打击，今天的“三色箭”飞行队依然代表了意大利国家形象，出现在世界各地，绿白红三色依然瞩目。而今天的航展飞行表演与飞行表演训练，因为有了血的教训也变得更加安全但精彩依旧。

关键词： 飞行事故