图为深入推进“畅通南昌”建设新闻发布会现场。　刘力鑫　摄

2022年第二季度南昌交通健康指数69.27%，全国50个主要城市中排名第四，中部六省省会排名第一；对比2019年限号期，南昌全市交通拥堵指数由1.32降为1.27，成为全国首个从“限行”到“不限行”而交通拥堵指数“不升反降”的城市……26日，南昌市政府副市长、党组成员江新洪透露上述消息。

图为南昌市公安局交通管理局的畅通南昌指挥中心大厅内，民警们在实时监测南昌城区道路交通情况。　刘力鑫 摄

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当日，江西省会南昌举行深入推进“畅通南昌”建设新闻发布会。江新洪介绍说，近年来，南昌市紧紧围绕打造具有全国重要影响力的综合交通枢纽城市目标，以“畅通南昌”为工作抓手，通过推进西二环高速、洪州大桥、复兴大桥、轨道建设等一批重大交通基建项目，开展“胡子工程”“打通断头路畅通微循环”“窨井盖整治”“交通堵点排查整治”等系列专项行动，创新“交通信号三级优化”“135”快速反应处置机制等智慧交通治理新模式，推动城市道路通行能力不断提升。

图为南昌大学第二附属医院(红角洲院区)附近的一个交通堵点上，交警在引导车辆快速通过。　刘力鑫 摄

记者了解到，南昌主要从五个方面着力，致力于构建“快捷、绿色、循环、舒心、智慧”的交通治理新发展格局：一是规划先行，致力于完善“快捷交通”骨干、二是公交优先，致力于构建“绿色交通”体系、三是打通梗阻，致力于织密“循环交通”网络、四是精准治理，致力于打造“舒心交通”品牌、五是创新引领，致力于提升“智慧交通”水平。

图为航拍南昌洪州大桥建设现场。　刘力鑫 摄

干线路网建设在提升交通健康指数上发挥着非常重要的作用。南昌市自然资源和规划局副局长陈明远在发布会上透露，2012年发布的《南昌市干线路网规划》提出南昌将建设“十纵十横”干线路网系统，总里程达546公里。今年刚好是该规划发布十周年，截至目前，南昌已建和在建干线路网里程达311公里，占总里程的57%，干线路网骨架已初步形成，有效缓解了中心城区的交通压力，为“南昌不限号、交通更畅通”提供了有力的道路交通网支持。

图为航拍南昌孺子亭公园停车场建设现场。　刘力鑫 摄

“停车难”问题长期成为困扰城市交通的痼疾。南昌市城市管理和综合执法局副局长孙新初表示，南昌于2016年全面启动公共停车场建设，并将停车场建设纳入全市惠民利民工程，作为城市更新和补齐民生短板的重要内容。2016年至2021年，全市新建公共停车场547个、泊位134931个，停车难问题得到了较好的缓解。

江新洪表示，下一步南昌将紧扣“畅通南昌”各项部署，压紧压实交通建设管理责任，细化交通治理措施，深化智慧交通科技应用，滚动排查整治交通堵点，扎实推进城市交通畅通工程，全面提升道路交通管理能力水平，努力改善道路交通环境，全面唱响打造“畅通南昌”的城市品牌，为深入实施强省会战略推动南昌高质量跨越式发展贡献力量。

关键词： 公共停车场 通行能力 城市交通